2013年6月29日土曜日

カーボンサドル37ドル

純正サドルはふかふかすぎてしっくりこない…と思いつつ。
じゃあどうするよ?というとなかなかきまらなかったのですが。
思い切ってカーボンサドルに手を出してみることに。

90グラムのサドル、aliexpressで37.00ドル。

とにかくかたい。尻が痛い。少なくともレーパンなしでは通勤距離すらきついw

でもレーパンはいて走ると結構すわりがいい。


…これは、どうしたもんだろう…

2013年6月25日火曜日

カーボンフォーク122ドル

前々から欲しかった、軽いフォーク。

Aliexpressで440gのフォークがあったのでぽちってみた。122ドル。

実際はかってみたら430gと出た。10g単位でしか測れないからまあ誤差かもしんない。

カーボンハンドルとの組み合わせでかなり軽くなった気がする。っていうか実際純正よりは圧倒的に軽い(サスつきフォークと比べたら当然なんだけど)

もっと遠くまで走れそうな気がするw

2013年6月23日日曜日

AZチェーンルブ

"あの"AZが自転車専用のチェーンオイルを出してるっていうので買ってみた


とりあえず買ってみたのは「ロードレース用」ってやつ。違いが説明からはわかりにくいですが、このロードレース用というのは一番水に弱い(ほぼエステル)らしい。他に


「クリーン」
これはワックス系。PTFEで潤滑するみたい。


「マルチーパーパス」
これもPTFE入ってる系。


「ウォータープルーフ」
エステル少な目増粘剤でバランス?耐水性が一番高いという理解でいいのかな?


雨の日のらないし(泥除けないし)ロードレース用でいいかな、と。使ってみて気に入らなければ他のも試そうかな。

2013年6月5日水曜日

クランクセット


楽天の商品画像とあまりに違う何かが届いたよ・・・w

楽天でみた商品画像↓


いや、まあいいけどさ・・・いいんだけどさ・・・

釈然としないよ?w

2013年6月4日火曜日

フロントシングル化計画その2

今ついてるレバーが


コレなので、1x9sにしようとおもうとまずブレーキレバーと右シフターが必要ということに。
・・・なんで一体型レバーにしちゃったかなぁw
ブレーキとハブがDEOREなのでこの際グレード揃えてみようかな、ということで、レバーを


シフターを


にすれば丁度いい感じかも。
後は9速のスプロケット。ホイール交換済みなので(なのにわざわざスペーサー入れて3x7で使ってた)普通に入るはず。思い切って36Tのを入れてみたい。


何か存在感がおかしい気がするけどキニシナイ。RDがALIVIOのままだけど、入るかな?

2013年6月3日月曜日

フロントシングル化計画

そろそろ「シェボーってどんな自転車だっけ」と思いつつさらによくわからない方向に走り出す・・・
フロントディレイラ―とっぱらってシングルにしつつリアを9速化する計画w
クランクセットの候補がこれ。9sチェーン対応。BB今のままでもいけるとおもうけど、推奨軸長は110mm(多分もとは122.5mm)。ていうかこれ。


なんだけど、それじゃちょっと面白くないかなー、ってことで少し物色してみる。例えば同じ110mmでこれとか。アルミのボディー。

スギノ ボトムブラケット CBBAL-110
スギノ ボトムブラケット CBBAL-110
価格:4,900円(税込、送料別)

さらに奮発してこれとか(やりすぎ)


しかし、クランクセットが今42-32-22なので42固定にするとなるとスプロケットが11-28Tでは不安…
どうしたもんか。
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