2012年7月8日日曜日

ALIVIO化

もともとフロント48T化(そのためのキャパシティ確保のためにRDも交換)とかいろいろ考えてたのだけど、困ったことにとある事情でクランクを壊したので緊急避難的にクランクセット交換。

で、クランクセットだけ変えられたらいいのだけど、こちらを見るとどうやらBBも交換が必要で。さらにFDもセットでかえたほうがいいようだ、ということなので…前半分が一気にALIVIO化。元のTourney(FD/RD)からすれば結構レベルアップ。クランクセットとか謎のメーカー製でそもそもシマノじゃないしね。

ちなみにFDの角度はデフォルトのでもいけるんじゃないかなぁ、という疑問はなくもない。せっかく買ったから交換したけど一瞬下にケーブル引く方法がわからなかったときに戻しも考えたw


まあお値段お手頃。チェーンガードはなくてもいいかなーと。


BB。普通に四角穴の。シェボーのBBは短いらしいので残念だけどコレごと交換。いい機会だし。
68-122.5 CL47.5mmってやつです。CL50ってのもあるけどシェボーのもとのチェーンラインがたぶん47.5mmという情報を信じることに。違うとどうなるのかは知りません。



フロントディレーラー。黒はないので銀色に。ストッパー外して位置合わせシールもはがした後で位置調整しようとおもうと泣ける。全然わからなかったから仕方がない。(ストッパーかました状態でアウター側になってるので、その状態であわせてしまってからストッパーを外せばあんなに苦労しなかったんだろうとおもう。。。まあなんとかはなるものです。あと、上下どっちにも引けるってどういうことかわからず、これ下に引けないじゃんってものすごく悩んだw

今回使った工具が

これ。また地味に高くついたけどこれて次も自分で交換できるし。
ただこの「BB用アダプター戻し工具」、地味にでかいので手元にあったモンキーレンチではさめなくて一回り大きいのをコーナンに買に行く羽目に(1000円)。あと、クランクセットのネジを締めるのに8mmの六角レンチが必要なのだけど手元になくてこれも買に行く羽目に(98円)。
この作業はすべてこのページ(「シェボーいじり」さん)を参考にしているのだけど、念のため同じような板スパナもコーナンで購入。同じやり方で外しました。うん、板スパナいいよ板スパナ。このためだけに買ったよ(苦笑)

ちなみにTourneyグレードのクランクセットもある…けどまぁわざわざ買うことはないかもしれない。

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