2011年12月10日土曜日

ついでに確保

せっかく出かけたのでついでに確保しておいたものたち。


よくあるグリススプレー。

AZ リチウムグリースジャバラ 400g DS760
AZ リチウムグリースジャバラ 400g DS760
価格:195円(税込、送料別)

これだけあったら当分こまらないグリス


さらさら。これで一通りの作業に困らないんじゃないかなぁとおもうんだけど。
足りないものが出てきたらまた考えよう(適当)。


サビアウト

子供自転車のクランク部分が錆錆になってるので、なんとかしてやりたいなぁ、と。
で、いつも通りホームセンターで物色。
今回試すのは、コレになりましたよ。


縫って10分とか15分放置してふき取るだけ、みたいです。
しかし今日は小雨がぱらつく天気。
試してみるのは明日かなぁ。。。

2011年11月15日火曜日

きの子データ追加

勘をなかなか取り戻せないので、bot(@utau_kinoko_bot)のデータを少し移植。

少しは会話っぽいことができたりできなかったり。

ちょっとここからyakinokoとishizukiの統合を考えたい、とか思ってるので、どうしたもんかなー。

2011年11月14日月曜日

きの子(単品)

bot用会話エンジンを移植してきたので、とりあえず組み込んでみた

http://kinoko.pw/ghost/kinoko/kinoko_111114.nar

yakinoko.dll(スクリプトエンジン)とishizuki.dll(簡易会話エンジン)の単純なサンプルになってます。

aでランダムトーク、sでRSSとってきてオススメのキノコ情報、あとは顔でも傘でもないところをつつくとメニューでます。

他のゴーストに話しかけたり、ユーザーと会話したりが成立することもしないことも。

まぁ、そんな感じです。
※yakinoko.dllもishizuki.dllも未完成であり致命的なバグがある可能性も十分にあります。またDLLの再配布は現時点では(いないでしょうけど)不可です。

2011年11月8日火曜日

yakinoko.dllつづき


ソケットを使った半端なGETの実装を、やっとwininetに置き換えました。getHttpメソッドがまともに動く!w
できることについては http://wota.zbz.bz/yakinoko/ にまとめはじめました。
あと、明らかに足りないのがURLエンコード/デコードと、文字コード変換。
この辺がつくと、いろいろネット越しにできることが増える予定。

2011年11月4日金曜日

yakinoko.dllのはなし

地味な変更として、SAORIのインターフェースに合わせました。
普通にSAORIとして呼べます。

スクリプトの内容自体はこんな感じ。

エンジンはParasolをそのまま使ってます。パイプ周りの処理とか、できないことを削除。かわりにTinyXMLとかSQLiteを組み込んでます。どっかで見たとおりパイプ関係の関数削ってsrand48まわりの定義ぺたっと貼ればParasolはWin環境でもコンパイルOKですね。

あと正規表現とファイル関連の機能が欲しいかな~。


2011年10月31日月曜日

yakinoko.dll

YetAnotherKINOKO。あるいは焼きのこ。
Parasolをパーサとして仕込んだ、YAYAから呼び出せるスクリプトエンジンです。
いや、こうなるはずじゃなかったんですけどね・・・

HTTP通信機能とXMLパーサとSQLiteと正規表現あたりが使えるようになる予定です。
正直使い道はあまり考えてない・・・

2011年10月24日月曜日

AZハンマーオイル

某所では「どす黒い」と表現されてたAZのハンマーオイルですが、出してみたらあれはあれで好みの色してました(個人の感想であり以下略)。
で、まずはパーツクリーナーでチェーンの古い油を洗い流す・・・のだけど、今回はこれを使った。
コメリで155円840mlのパーツクリーナー。ガンガン洗い落とす。安いからケチケチしないw
で、クリーニング液(?)をふき取ったら、下側を走ってるチェーンの各継ぎ目の上(つまり内側)にぷにゅっとオイルをのせていく。染み込むって感じじゃないけどキニシナイ。これをペダルを逆回ししながら順番にのせていって一周したら、あとは少し放置する。そんだけ。結構粘度高いけど馴染むには馴染む。

昼にオイルさして、夜走ってきましたが・・・よさげです。なめらかです。軽い気もします。耐久性はまだ全然わからないので「いいですよ!」とはまだ言えませんが・・・あと、そもそも自転車のチェーンで発生する程度の摩擦に対してモリブデンが効くのかどうかも謎です(笑)
(※ただし、二硫化モリブデンが酸化する250度以上になる心配もまずなさそうですが)

二硫化モリブデンについてはこのページに詳しく載ってます。

評価はしばらく乗ってみてからかなぁ。

2011年10月22日土曜日

噂のオイル

AZのハンマーオイルがなんだか気になって仕方ないので、ためしにホームセンターで100mlのものをげっとしてきました。(ちなみに100mlは割高なのでお試しサイズ的な感じかなーと)
 99)エーゼット(AZ) ハンマーオイル 100ml
 99)エーゼット(AZ) ハンマーオイル 100ml
価格:305円(税込、送料別)

これ。黒いです。銀色が大事な人には絶対にオススメできないw
でも、このサイト見たらやっぱり気になっちゃうじゃないですか。
ついでにグリスも気になったけど、こっちは別のタイミングで買ったデュラエースグリスが当分ありそうなのでまた今度。

でもねぇ、これシャーシーグリースと同じカルシウム系らしいとか。うーん。お高いんだけど、その値段分の価値があるんじゃろうか、と思ってしまうんですよねぇ。

ちなみにAZのリチウムグリース。ホームセンターでは80gと400gが同じ値段で売っててこれはこれで笑えます。どちらも200円ぐらい。シャーシーグリースなら半額ぐらいですしね。
AZ リチウムグリースジャバラ 400g DS760
AZ リチウムグリースジャバラ 400g DS760
価格:195円(税込、送料別)

耐熱とか耐荷重って自転車の中で発生する程度の熱や荷重だとあまり問題にならなさそうだから、これでも十分すぎるのではないかと思ってみたり(っていうかそのつもりで最底辺の製品に結構な値段つけてボってませんか?と聞きたくなってみたり…)。

まぁ、とりあえず「ハブのグリスアップ」をググりながらがんばってみるのが先かなーw

2011年10月10日月曜日

携帯

ずっとauのケータイを放置してたんですが、最近Pocket Wi-Fi(e-mobile) + iPod touchという組み合わせで持ち歩くのもアレだなぁということで(auの放置してる携帯の基本料もかかってたし)、EVOに機種変更してみました。人生初Android。

とりあえずは画面をみっくみくにしなければ、ということでGOランチャーEXとテーマを導入したり、それだと標準のWi-FiやBluetoothをOn/Offするウィジェットが使えなくなってしまったのでWidgetsoidを入れてみたりしてたらそれだけで時間をかなり食ってしまったり(笑)

まぁまずはひと段落。それはそれとして、自転車で走り回った後でどこ走ってたか確認できるGPSロガーがほしいなぁ。

2011年10月2日日曜日

そういえば上げてなかった写真

銀色のギアと銀色のチェーン。

MEGA RANGEじゃなくてMEGA GEARです。。。


奥っかわのプラ板(?)が汚い・・・やっぱり外せばよかったorz

Vブレーキ調整

といってもまあそんなにやることなくて

http://item.rakuten.co.jp/bebike/c/0000000358/

このページを参考にネジを締めたり緩めたりするだけです。
ただ、その後ブレーキの効きを調整してたらワイヤーのエンドキャップがすっぽ抜けてしまったので、せっかくなのでブレーキ交換時にやらなかったリードパイプとブーツを(リアのみ)交換。


これを一応買っておいてよかった(汗

2011年9月22日木曜日

RD調整

えー、とりあえずぽんととっかえただけだと、トップギアでしばらく走ってるとチェーンが脱線してしまう状態だったので・・・RDを調整しようとして、よくわからなくなりました(後で考えたらトップギア側のネジだけちょっと締めたらよかったのかも)。

で。この説明書みながら一から調整することに(シェボーのRDはR-TX31ってやつです)。まずは・・・てれれれってれー。チェーンカッタ~
だってチェーンの長さの説明からあるし、歯数かわってるしね。まずはチェーンを替えてしまおうってことで。

チェーンカッターって名前だけど、つなぐのにも使います。便利。
これでまずは元のチェーンを切っちゃいます。
あと、RDのケーブルも外します。

説明書に従って、まずはトップギアの位置合わせを。これが外に行ってると脱線するのかも。
合わせてすんだらシフターをトップに持って行って、ケーブルつなぎます。

そして、てれれれってれー。新しいチェーン!

銀色のチェーンです。ちょっといいやつ。これを手を油でべとべとにしながらつなぎます。
あ、FDとRDちゃんと通してから繋いでくださいね(涙
付属のコネクティングピン、浪費しちゃいました・・・
しかし自分を信用してないので、ちゃんとこんなものも買ってあったのです!

チェーンを切るときとやることは同じです。最後にとびだしたピンをぺきっと折れば完成。
やってみると案外すぐです(つなぐのは)。
RDちゃんと通すと・・・バネで持っていかれるので辛い。。。とりあえず重いハコ持ってきてRDのアーム押さえながらがんばりました・・・正しいやり方はしりません。

チェーンを通したらロー側の調整です。調整ネジを間違えずに。
これで「脱線する」状態はなくなりました。ただ、このままではきっと「なんだかしっくりこないファジー5段」みたいな状態になってると思います。説明書の最後にある「SISの調整」が必要・・・ですが、よくわからなかったのでとりあえず放置してしばらく走りました(←バカ)。

走ってるうちに「あーもしかしてSISの調整で書いてある「調整ボルト」ってのを回せばこの状態なおるんじゃね?」とやっと気づき(←バカ)、RDにつながってるケーブルのネジをちょこっとずついじりながら走る事10km(←さらにバカ)やっと「おーキビキビ入る!」という状態に。

ということで調整はちゃんとしましょう。こちらにわかりやすい説明が。これ見なければ説明書の「調整ボルト」がどこのことかわからなかったかも・・・・

2011年9月20日火曜日

めも


・DnPのサイトみつけた。
http://www.dnp.com.tw/

・LY-1107MFZはLY-1107MFNではないか疑惑(ググっても両方同時に出てくるページないし・・・)
http://www.dnp.com.tw/pro2.asp?tmpEdtion=English&page=2&ID=1

・チェーンは専用のやつで洗うのが汚れが一番よく取れるらしい。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-chain.html

・チェーン交換
5000kmが交換目安らしいので、まだまだ先ではあるけど、やり方をちゃんと調べておこう。
工具もチェーンも手元にあるんだし(笑)

2011年9月19日月曜日

スプロケ交換

まず、いきなりですが・・・TL-FW30(マルチプルフリー抜き)、パッケージの絵(一番下のアフィリエイト画像参照)のように簡単には回りません。
長いメガネレンチにはめて、がっつり体重かけないとまず無理です。
走ってるうちにどんどん締まってくようにできてるっぽいです。
で、まぁがんばって外す前がこちら。
反時計回りに、がんばります。がんばるだけです。全力で。
でもモンキーで無駄にがんばったあとだと拍子抜けします。っていうか勢い余ってケガするところでした(笑)
ちなみにこれが袋に入ったLY-1107MFZ
34TのところにはMEGA GEARって書いてます。
純正が14-16-18-20-22-24-28Tなのに対して、こいつは11-13-15-18-21-24-34T。
一番軽いギア以外2Tずつ増えてた(一番軽いところも4T差)純正に対し、ギアの差がそれぞれ2-2-3-3-3-10と思い切った配分です。しかも上二つが純正のトップギアより重いwこれは楽しみ。

で、つける方はTL-FW30刺して途中まで手で回して、最後にメガネレンチで軽くえいっとやれば大丈夫っぽいです。
ピカピカです。

ちなみに、チェーンは元のままで行けました。なのでチェーン交換はまたの機会に。
そういえば、チェーンの脱落防止のプラ板(?)、つけたままにしましたが、サイズ的に意味がなさそうですね(笑)

後輪のはずし方についてはこちらを参考に。

クイックリリースレバーつきの場合の動画ですが、まぁナットゆるめちゃえばあとは同じです。

※残念ながら、雨のため試し乗りは明日以降に持越しです。。。


2011年9月18日日曜日

ペダル

べつにまだ困ってるわけじゃないのだけど、もっと遠くに行きたいと思ったらビンディングいいなぁ、と。
でも、毎朝最寄駅までとか、普通の靴で普通に走るわけだしなぁ、とか。
色々考えてたわけですが。
よさそうなの見つけました。



片面がSPDで、もう片面はフラット。これなら使い分けが可能!っていうか靴は後で買うって選択が可能!(笑)

・・・ところで↑の「クーポン対象外」ってなんでしょね??

2011年9月13日火曜日

メモ


・9s用のRDでもシフターが7sなら7sのスプロケで使えるらしい(可動範囲を調整する必要はある)
・銀色のチェーン(HG91)は案外評判がいい/・チェーンの交換はそれほど大変ではないようだ
・9sのクランクセットでも6/7/8s用チェーンでいけるらしい
・クランクセットとFDはあわせて交換したほうがいいらしい

→将来の9s化を見越して徐々にパーツ交換、は可能っぽい気がする。

2011年9月11日日曜日

じゅんかつ

ギアとかチェーンまわりにちゃんと油さしてなかったんですよ。
これはいかんなと。スプロケ交換計画があるとはいえ、よろしくないぞと。
ってことで、まずは汚れを落とすためにコレ。
「吹きつけるだけで、入り組んだ隙間の汚れや湿気、水分を取り去り、汚れもグリスも見る見る落とし、たちまち気化してカラカラに。」ですよ。

そして潤滑剤がコレ。
こっちに使い方の動画もあります→FinishLine公式ページ


さびさびになるとカッコ悪いし重いしね(苦笑)

2011年9月10日土曜日

スプロケ交換計画!

シェボーのスプロケはMF-TZ07ってやつで、7sで14-28Tのものです。
 で、これと互換性のあるMF-HG37というのが(生産は終了してるそうですが)、13-28Tのものが楽天で探すと見つかったりします。

これはこれで重い側のギアをちょっとだけより重くできますが、、、あと銀色でちょっと見た目変わりますが・・・面白味に欠けるかな、と。
で。シェボーについてるリアディレイラーは、RD-TX31というやつです。リア最大ギアは34、最小ギアは11・・・らしいです。実際11-34Tのスプロケも以前はあったようです。楽天にも、11-34TのHG37Aの跡地(?)だけはあります。
さて。そうなると、せっかくなのでどうにか入手できないかな、と思うのが人情と言うものです。で、オークションなんかを漁ってみてたんですが。そのものズバリはみつかりませんでした。かわりに発見したのが、DnPというところが作ってる互換品。LY-1107MFZ ってやつです。7sで11-34、ボスフリー。ちょっと割高かなと思いますが、これならヤフオクでそれなりに出品も見られます。これは、やってみるしかないんじゃないのかな?



・・・もしRDのスペック読み違えててだめだったら、そのときはRDも交換かなぁ・・・?

追記:
シマノのHG50、ギア比がいろいろ選べます。こっちもアリかなぁ。黒いけど。

2011年9月9日金曜日

手袋

シェボーのハンドルのグリップはコンフォートタイプのやつだし、サスペンションもついてるのであまり困ってるわけでもないのだけど、一応ちょっとがんばって(まだ乗り始めて余りたってないので大した距離ではないけど)乗るときにはグローブをつけるようにしています。

↓これ。

なんだか手のひら側がもこもこしてます。そして確かに滑らないので安心。

メモ:今日の体重 81.6kg

2011年9月4日日曜日

ハンドルの調整

いまひとつというか、もっと思い切って下げてみたかったので、ステムの上下を入れ替えてみました。
ハンドルは一度外して付け直しですが、構造的にハンドルから何も外さなくてもステムからハンドルを外してつけなおせるので、さほど手間はかかりません。

ステム下のスペーサーは抜いてしまって、ステムの天地入れ替えて、上に細いのと太いのを一つずつ入れて締めれば、ノーマルで一番低い位置にハンドルが来ます。天地を入れ替えるとだいたいステムが水平になるのかな?割といい感じに。

で、走ってみたら後ろのブレーキがゆるゆるだったのでワイヤー調整。あぶないあぶない。
言うまでもないことかもしれないですが、色々いじった後は少し気を付けて各部の確認をしておきましょう^^;

ブレーキ交換

大雨ふってて走れないので、勢いでVブレーキ交換。
ここを参考に。アーレンキーでうりうり外してうりうり取り付け。
ブレーキシューの向きだけちゃんとあわせれば、そんなに面倒はないかな。

あと前輪は幅に余裕がないので・・・ってこれはもしかしたらシューのワッシャー入れ替えたらいいのかも。もともとのブレーキも前輪はほとんどスキマなかったので、こんなもんだろーって適当にワイヤー止める位置だけ調整したけど。雨が止んだら少し乗ってみて考えよう。


前後一つずつ、色はお好みで。

2011年9月3日土曜日

自転車の紹介

しょぼさに定評のある、ロード寄りでもMTB寄りでもない「ママチャリ寄りのクロスバイク」シェボー君です。


ショボーとかショボ太とかいろいろ言われてますが、実際結構しょぼいと思います。値段なりとも言います。でも主目的がダイエットなのでそれほど大きな問題はないはず。
ただ、ブレーキがよく鳴きます。効きますではなく。これはまぁちょっと困る。夜仕事から帰って運動したい自分としては、音が気になって安心してブレーキ使えないのは死活問題です。ブレーキは取り寄せてあるので、いつ作業するかですが・・・台風ですしね・・・

その前にハンドルの高さを変更すべくスペーサーを入れ替えてみたのですが、作業中の写真を撮り忘れました。ブログ慣れしてないとこういうところがよくないですね・・・

一応記録のために。細いスペーサーが二つと太いスペーサーが一つ入ってるんですが、細いの一つだけステムの下に、それ以外は上に持ってきました。明日乗ってみてまた調整するかな。

さてさて

ブログと言うものをやってみようかなと。
で、MODx Revolutionで結構悪戦苦闘してみてたんですが、どうもやっぱり餅は餅屋、ブログはブログサービスを使うのがいいよなという結論になってしまいまして。

ええ、ここで始めます。多分、自転車(ダイエット目的)と電子工作がメイン。
よろしくお願いしますm(_ _)m
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